脱节钓竿的502胶水巧妙修复法

2020-09-22

多年垂钓过程中,我发现很多钓友对钓竿脱节感到十分郁闷。舍弃了鱼竿吧!小到几百块的竿子没了心里面还是很心疼的,修一下吧!网上找的一些方法也试了好几个,比如涂漆法等。因此我每次出钓前总要准备好一卷透明胶布,以免鱼竿再次脱节。但这些方法成效都很有限,直到某天我儿子拿回两小管502瞬间粘合剂粘收录机零件,使我受到启发,不想一试则灵,果见成效。现在将这一方法分享给钓友,希望与钓友们共勉之。

(1)将脱节竿倒出,把502尖端帽拧掉,用大针扎口,在竿的搭接处由里向外平涂一周,涂在长3厘米为好,搭接口要重涂。

(2)待稍干后,马上装入拉紧,用力前后拧动,越快越好!

(3)然后,迅速退出,切勿粘牢。这样做的目的是使502摊平,避免凹凸。

(4)待无误后,再装入用力拉紧,用铅笔在搭接处上端画一周作记号。再倒出,看看搭接长度是否合适,一般以58厘米为宜。

(5)如搭接长度过长,则用砂布按圆周打去少许,如搭接长度过短,可按上法重涂,直到满意为止。

这样修复后,保证经济实惠又不怕水浸,同原竿不相上下。本人的一根鱼竿修后至今半年之久,用力拉仍不脱节。

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多年实用的手竿脱节修复法图解


 手竿,特别是长手竿使用一段时间以后,竿节连接处会出现不同程度磨损。磨损后的竿节连接长度变短,甚至能拔出来,严重影响手竿强度,而且容易出现卡节现象,相信不少老钓友都受过这般苦。看到不少修复竿节磨损的方法,都不太合适。比如,涂抹502胶水、涂抹环氧树脂,均不理想。在这里,老杨将自己处理手竿接头磨损的方法介绍给大家。

使用材料:

即时贴(也叫不干胶),就是做广告灯箱贴面的那种灯箱膜,1.2米幅宽的进口灯箱膜一米零售价格不会超过十元钱,实际使用人家做灯箱剩下的边角料就可以。但是一定要用质量较好的进口灯箱膜,一节竿接口处理有一厘米宽八厘米长一段就够了。买一米长一截可用一辈子哈。

步骤1)旋开竿尾盖取出竿节清理干净将要处理的竿节:

步骤2)把以前用502胶水处理过的竿节,要用裁纸刀刮去胶层后用360号以上的砂纸修磨:

步骤3)将备好的灯箱膜用裁纸刀裁成1厘米宽的条,然后按照竿节接头长度截取适当长度:

步骤4)揭下切割好的灯箱膜条直接顺着竿节接头粘上即可:

步骤5)然后套上竿节抽出后查看竿节连接长度,连接长度合适即可。连接长度不足可取下竿节在刚粘上的灯箱膜条旁并排再粘上一条即可。如连接长度过长,可适当减少贴膜宽度,如此这般,直至合适。

经过这样处理的手竿竿节,在什么情况下都不会卡节。竿节磨损问题解决了,卡节现象也不会出现了,何乐不为?这种灯箱膜耐磨损强度非常好,我用的长手竿每次垂钓过程回抽插不下200次,一次处理也能用半年没有问题。台钓竿就更不在话下了。

钓竿常见问题的修复及钓竿的保养技巧


鱼竿就是我们钓鱼人的枪,钓线、钓钩就是子弹,士兵视枪为第二条命,钓鱼人也不会轻慢了自己的钓具,那么趁着大新年的,小编就给大家分享一些鱼竿的保养技巧,以及一些钓竿常见的问题修复办法。

每次垂钓结束后,必要的保养活动是一项固有的习惯,合适的保养手段,不但能延长钓具的使用寿命,也能为下一次垂钓提供保障,将一些小的、细微的伤害消弭于无形。

钓具保养两步骤

每次垂钓结束后,钓具都不可以直接收入工具袋中保存,垂钓中风雨、水滴、阳光的损害,若不及时处理,钓具使用寿命会大大缩减。每一次钓完鱼,最先做的事就是清洗钓具,使用清水,将钓具上的杂质、灰尘、脏水全部清理干净。

清洗时不要使用毛巾,上面有棉毛,会掉落带来二次伤害。最好的选择是海绵,它们轻柔,不会掉落细毛,每次使用时,抹上一些保养用油即可。

钓竿在日常使用中,尽量放在支架上,不要随意的拿起放下,更不能放在乱石、沙土上。清理钓竿时,竿节式钓竿要分开后清理,一节一节的用清水摸刷干净。针对不同环境,会采取不同的策略,比如在晴天垂钓,阳光暴晒是主要问题,置之不理,就如同朽木般,毫无弹性,施力即断。保养前要先用温毛巾来回的擦抹,给钓竿补水,然后在上油。而雨天垂钓后,钓竿湿气重,会损伤钓竿内里的木质纤维。应该拆卸下来每一节,然后放在通风处晾干,再抹上专用保养油。

鱼护、抄网、浮漂等小件,清洗时最为简单,直接使用洗衣粉晾洗。找一个大水桶,倒入洗衣粉,泡上一会,再用清水冲洗干净,没有异味,对钓具损伤也较小。

钓线的保养就是冲洗干净,保持晾晒,太干燥易断,太潮湿没有弹性。每次出钓前,就应该先把钓线擦干净,保证上面没有污迹,摸上去没有粗糙感,有毛刺就意味着钓竿损伤严重,该换了。

钓具清洗过后,大多需要晾晒干燥,多是阴凉处自然风干,少有晾晒,尤其是烈日暴晒,干的快,损伤也大。干燥后的钓具,装入袋子或盒子中,找一个阴凉干燥通风处,避免挤压存放。

每次垂钓后,清理干净,不但能够延长钓具使用寿命,还有就是降低对他人生活干扰。毕竟,满是鱼腥味的生活,家人总会有所怨言,多少要为家人考虑。

钓竿问题和修复

上文将了如何保养保存钓具,预防为主,使用中时不时,钓具总会受到一些较大的损伤,若是小部件直接更换即可,但钓竿属于大件,更换花费较大,必要的修复手段学会了,也能够省下一大笔钱。

起泡问题:钓竿竿身起泡,多是钓竿受潮,湿度过高造成,在油漆内蒸发造成。每次垂钓后,必要的冲洗、干燥保养措施必不可少,如果是小气泡,在每次垂钓后避不可免,不要去挤破,顺其自然,过两天就会蒸发消失。要谨慎使用护竿油,在有气泡时,可以不适用护竿油,因为它们会阻隔水分的蒸发,延缓气泡消失。

另外,划痕问题,日常使用中避不可免,一些细微的划痕看似不起眼,但大问题都是小问题发展而来,小小划痕置之不理,后果同样不小。

我个人会使用汽车的漆面划痕修复用品,擦抹一番后,焕然一新,细微的划痕和小气泡都没有了。价钱也不贵,上网买都能买到,非常实惠。

除此之外的严重问题,就不是钓鱼人自己能够解决了,直接换新可能是最节省时间的方法。

钓鱼浮漂的喷漆修复步骤法


在钓鱼使用中,浮漂常常因碰撞、挤压、划伤等原因导致漂面油漆损伤,特别是漂身与标示杆、漂脚杆的结合部位油漆易损坏,以至鱼漂渗水,无法使用。鱼漂一旦渗水真是留着用不得;丢了舍不得。对此,我采取自己喷漆修复。现把具体方法介绍给大家,愿对渔友们有所帮助。

主材:罐装自喷油漆。漆种:无色透明的罩光漆。也称光油。

一般油漆店或装修五金店均有售,1520元一瓶。

操作方法:

1、将鱼漂清理干净,并保持干燥;

2、按照自喷漆的使用说明,充分摇动漆罐并对无关的物品进行试喷;

3、一只手捏住漂脚底尖(插漂坐的一头),并使鱼漂倒置即:标示杆向下,漂脚在上;

4、一边慢慢转动鱼漂一边从上到下对其进行均匀喷漆;

5、注意事项:

其一、喷漆时要与漂保持一定的距离,不能太近;

其二、要逐次喷漆,每次间隔5分钟以上。不能一次喷得太厚,每次只能一扫而过,薄薄的喷一层,待一层干燥后再喷第二层。一般喷第二次后效果会很明显,喷三次即可;

其三、千万注意不要喷厚了,尽量均匀,否则会出现流漆、不宜干燥等现象。

6、将喷好漆的鱼漂插好放在无尘的室内干燥即可。

经过修复的鱼漂不仅可重新使用,而且光亮如新。

另外,我的鱼竿、竿架、抄网等出现小的漆面损伤,也用此方法修复,只是选择的漆色不同,效果也很好

心爱的钓竿出现脱节怎么办?这里有几招教你轻松处理


钓竿对于钓鱼人来说,那就是心头肉,手中宝,好不容买到一条自己喜爱的竿子,真的不忍它有一点受损。但是随着使用次数的增加,或多或少会出现一些问题,今天就来说一说竿子如果脱节了,应该怎么处理。

1:首先发生脱节之后钓友先看下脱节的圆润度,主要是来判断间隙的大小,这样才能去更好的应对。接着取出来脱节的鱼竿,取来一卷白色的医用胶带,然后围绕脱节的区域缠绕,缠绕好之后钓友拿打火机轻轻的烧一下,这样就会更加牢固,不宜脱落长久的使用了。

2:还有一个比较简单的方法就是买一瓶502胶水,然后均匀的涂抹在竿壁之上,等彻底晾干之后,钓友取来一块比较粗的砂纸,均匀的打磨之后放入看下是否容易抽出来,如果抽出来的时候不费劲,也不脱节那么这样的状态刚刚好,这样就可以拿去钓鱼使用了。

3:除了上述方法之外,钓友也可以采取找一些废旧的油漆,然后涂抹上去记得要涂均匀。等彻底晾干之后放入鱼竿内,看下抽出是否费劲或者有卡住的现象,如果有钓友也用砂纸磨一磨,这样就能预防脱节的发生。通俗的说脱节就是杆尾细导致,钓友只要把杆尾稍微处理一下就能解决。当然前提是没有损坏的鱼竿。

简单实用的拔节鱼竿修复步骤法


鱼竿经过长期的使用,久而久之磨损就会越来越大,特别是大节与小节的接口部位。鱼竿的抛出与收回所产生的剧烈摇晃,导致大节竿口锥度磨损,以及小节竿根部的的磨损。出现鱼竿的拔节,就在所难免了。

修理拔节的叽竿,需将过线圈腿下耒,修理起来很是麻烦。这里介绍一种不用褪过线圈的修理方法龙去脉:

准备材料:

烟盒玻璃纸,透明胶, 牙签, 502快干胶, 细砂纸, 卷尺。(为叙述方便,将竿口内壁需涂胶的那节竿称大节,拔节而出的那节竿称小节。)

步骤:

1.将大节的内接口部位清理干净,再用细砂纸沿竿口内壁转几圈,以增涂胶层的附着力。

2.丈量小节的长度,将拔节而出的小节复入大节内。

3.将玻璃纸截成七乘七厘米的条,包住小节过线圈下的竿体,玻璃纸包竿体一圈就够了,且上搭口能盖住下搭口就行,裁掉多余的玻璃纸后,再用透明胶将搭口缝封住。

4.将整支竿水平放置后,将502胶水滴两滴在包住竿体的玻璃纸上,沿大节的竿口内壁慢慢地转两圈,使胶水均匀地涂在内壁,尽量让靠近竿囗部位的胶水略厚于其它部位。

5.涂胶完毕,用四支牙签尖等距离塞进大节竿口,,以保持竿口与玻璃纸之间的间隙,防止粘连。

6.涂胶完毕,将大、小节相互移动一下,防止粘连。

7.除去玻璃纸, 丈量小节长度,确保小节有五厘米留在接囗内。

注 意:

胶水均匀地涂在竿口内壁时,胶水尚未凝固,应使竿囗略低于水平,并朝一个方向,慢慢地转动涂有胶水的竿体,可有效防止胶水在竿口内壁堆积。

用此法修理拔节的矶竿、海竿、手车竿,不用下车盘去鱼线,也不用腿过线圈。操作简单而实用,有兴趣的朋友不妨一试。

手竿竿稍断裂的应急修复法


由于使用不当,手竿竿稍断裂是常有的事,断裂的竿稍如何修复呢?现场应急修复很简单,取下竿节将断裂下来的竿稍由原竿稍尾部穿入拔紧即可临时使用。经过这样应急处理的竿稍一般会比原竿稍稍短,应急使用应该是没问题的。那么,后期修复如何进行呢?且听笔者慢慢讲诉

一、先要准备修复竿稍的材料:

ab胶、与断裂竿稍材质及线形基本一致的废竿稍一只(去渔具店这样的废竿稍多的是,找一支就是了)。

二、工具:

斜口钳或手钳一只,180号砂布一张,裁纸刀片一个。

三、空心竿稍修复步骤:

取出断节竿稍,断口处用砂布打磨平整

比照断节处内径稍粗的粗细截取备用的废竿稍30厘米,截取时应先留足余量

然后将截取的这一截竿稍由打断裂的竿稍尾部穿出

抽紧穿入的这一截竿稍,然后用裁纸刀刮毛露出的部分

取出ab胶

就是这一种,各挤出一滴混合均匀后涂抹于伸出的这一截竿稍上

然后将断下的竿稍立即套上,擦除多余胶液后,静置10分钟就ok了。

实芯竿稍的修复和这个差不多,只不过是套在断口外就是了

鱼竿脱节的解决办法


老玩传统的朋友,特别是长竿短线,每次换饵取鱼,都要重复收竿伸竿的步骤,久而久之,鱼竿搭接处极易磨损,造成脱节。下雨天,鱼竿湿水后继续使用,碳布颗粒脱落,更加快了脱节的速度。一不小心,前节就会被从后节中拔脱出来,影响使用不说,搭接过少,前段的重量全压在很短的搭接处,使得后节的前端极易被劈裂,导致断竿、跑鱼。

上周小雨,回来清洗鱼竿,发现有好几处脱节,中午修竿时把过程拍了下来,希望对大家有所帮助。

首先准备一瓶透明指甲油。

打开后堵,取出竿节。

可以看出脱节很严重了。

指甲油带小毛刷的。

直接刷在前竿的尾部,看脱的程度决定刷的厚度。

很方便,十分钟全搞定。

看看修复后的效果,平整光滑如新。

修竿有用胶带纸,也有用502胶的,这些我都试过,经过比较,还是指甲油的效果好。易操作,粘附性强,风干迅速,上油处光滑平整,过厚还能用砂纸打薄,效果一流。

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鱼线轮逆止系统故障的原理及修复法


抛竿甩参条是个体力活,每天上百次不停的抛竿、收线,对于鱼线、杆子、鱼线轮的损耗是非常大的。我的一个后卸力的眼镜蛇440鱼线轮出现了逆止系统失灵的故障。造成轮子逆时针转动时不受阻挡,在提杆刺鱼时,轮子自动逆转放线,失去了许多中鱼的机会。这个轮子跟随我多年,征战过许多水库,战功累累。实在舍不得淘汰,就决定自己修修看。常言到世上无难事,只要肯登攀,不信就不能修好。

我从来没有打开过这种轮子,就边摸索边分析,终于搞清了它的工作原理,没有花一分钱,只用了一段铜丝搞好了它。现把整个过程和走的弯路汇报给大家,希望对大家有所帮助。

一、鱼线轮的逆止原理

鱼线轮的外貌。

鱼线轮的线杯上有一个按钮,按下它就可以取下线杯。

在图中可以看到轮子上有一个轴,轴上有一个销子。轴的前端有一个槽。槽是卡线杯的。销子是控制线杯转动的。线杯转动时轴也跟着转。轴受到卸力开关的控制,卸力越大轴的阻力越大。从而控制线杯出线的拉力,起到卸力的作用。

在转动摇把时,轴会上下往复运动,使线杯也上下运动,从而时线整齐的排在线杯里。

首先把轴放在一个物体的平面,销子处于悬空状态,用锤子轻轻敲击销子,使销子退出取下。

取下销子后,轴的下边是一个轴套1,通过一个螺帽固定拨线盘。再取螺帽。注意:这是一个反螺纹的螺帽!顺时针转是卸螺帽,反时针转是上螺帽。和平时的螺帽正好相反。卸时不要搞错。

取下螺帽,轻轻取下拨线盘,就露出里面的逆止系统了。

拨线盘的反面,在拨线盘的四周有些齿,这就是逆止用的齿。中间是一个轴套2,轴套2中间的孔里有两个定位平面,它套在轮子的轴套1上,当转动摇把时轴套1会带动拨线盘转动。轴套2的外缘是安装逆止滑动环的。

逆止系统是由滑动环、移动块、逆止开关拨叉组成。滑动环套在轴套2上,当拨线盘顺时针转动时滑动环也顺时针滑动,滑动环的拨叉使移动块顺时针移动,由于移动块受到一个固定装置的阻挡,移动块就停止在阻挡位置。滑动环也不在转动。滑动环与轴套2具有一定的摩擦。当拨线盘反时针转动时滑动环也反时针转动,滑动环的拨叉使移动块反时针移动,移动块就突出来和拨线盘上的逆止齿咬合,从而起到逆止作用。

在轮子上还有一个逆止开关,它有off和on两个位置,逆止开关控制一个逆止拨叉,图中的逆止开关拨叉是处在on的位置,拨叉对移动块不起作用,移动块可以反时针移动。当开关处于off位置时,拨叉压在移动块上使它不能移动。从而达到轮子顺时针、反时针都能转动的作用。

逆止开关在off位置

二、修理过程

在搞懂了工作原理后,就可以着手修理了。由于是第一次拆开轮子,对于哪里出现故障,心中无数。在仔细检查了逆止系统的部件后没有发现问题,就拆下固定移动块的螺钉取下移动块和滑动环。

在清理了润滑油后发现滑动环有一个特殊的地方,在滑动环的中间部位是用一段细细的塑料连接的,它的出现使滑动环的强度明显降低,作用是什么呢?后来经过仔细分析,猜想这个部件可能是利用热胀冷缩的原理,在轮子顺时针转动时,由于移动块不能移动,滑动环也不能转动,滑动环和轴套2会产生摩擦,在摩擦中产生的热量使这个位置的塑料发生热胀,而使滑动环的直径变大减少摩擦。这都是在修理后琢磨出来的不一定正确,这是后话。

当时,在清洁好滑动环后发现滑动环的细细连接塑料上有一个断点,也不知道这个断点是否正常,它有什么影响。没办法就决定把一个好轮子拆开看看,比较比较找出问题来。

在拆开好轮子,清洁好滑动环后检查发现,好轮子的这个部件也有一个断点。当时心里十分高兴,证明故障不在这里。就把好轮子安装起来,一摇轮子发现好轮子也出现逆止系统失灵了。心情一下子跌落万丈。只听说买一送一,没见过坏一撘一的。这下好了,一个还没修好,又撘进去一个。

当时看着摆了一地的零件,心里那个郁闷。心情平静后仔细琢磨,好轮子就清洁了滑动环,其它没动。看来问题就在滑动环上。我把两个滑动环放在一起用放大镜仔细观察,发现两个环的断点不是一个部位。说明不是工厂故意断开的。检查断点发现断裂口也不整齐,说明是后来随机断开的。好轮子的滑动环可能是在清洁时不小心弄断的。滑动环在出现断裂后直径变大,与轴套2的间隙变大,轴套2不能带动滑动块转动,逆止系统失灵。这才是故障的原因。

找到原因后心里非常高兴,就琢磨怎么修理。滑动环在设计上有问题,那么纤细的连接,在强度上就打了折扣,用不长时间就会断裂。这个件也不好配。那么纤细的塑料部分用胶也粘不住。怎么办呢?后来,我找一根旧电线,取了一段铜丝,在环断裂处的一边用铜丝绑紧,把铜丝拉到另一边,将断开的两头拉在一起,铜丝在另一头绑好。套在轴套2上,试试是否合适。发现没有问题后,安装起来。逆止系统恢复正常。

修好两个轮子后,又去甩参条,第三天,在一次提杆刺鱼时,逆止系统又失灵了。当时我就考虑是什么原因?突然想起,捆绑的铜丝在滑动环内部与轴套2经两天多摩擦,是否磨断了。

回家打开轮子发现铜丝确实磨断了,看来这个办法不行。要即能拉紧断口又不能让铜丝进入滑动环的内部,这才是正确的修理方法。

我对着滑动环仔细观察,发现环上的纤细部位的两边各有一个圆的凸起。是否可以利用这个凸起呢。我想起以前焗缸、焗碗、焗盆的方法,能否在凸起上打眼,用铜丝做个焗子焗起来。可是凸起太小打眼不容易。如果把焗子放在凸起的边上用502胶粘住,效果一样,制作就简单多了。于是用铜丝根据滑动环的厚度弯了一个钩,并把铜丝在滑动环是绕了一下,使铜丝具有同样的弧度。在钩上缠了些脱脂棉以增加502的粘接强度。把钩放在凸起处点好胶,干后十分牢固。效果理想。把铜丝拉紧,使断口接触,在铜丝上做另一个钩,同样缠脱脂棉后点胶。滑动环就固定好了。

由于为了粘接铜丝方便,特做了一个钩,在粘接好后钩的多余部分就要去掉,否则会在拨线盘转动时造成磨损。所以将两个多余部分剪掉,并用什锦锉刀锉平才安装使用。

滑动环做好后要套在轴套2上试试,不能太松或太紧。铜丝的长度依断口的断头刚刚接触为好。断头距离大环太松,逆止时容易出现反转一段距离才能停住,时间长了反转距离越来越大,出现失灵。断头距离太近,甚至出现断头重叠,滑动环的直径变小,就不能套在轴套2上。就是套上了,会出现摩擦力过大。滑动环受到拨线盘的顺时针转动力量也大,滑动环的拨叉对移动块的力量也大,而移动块被限位阻止。过大的扭力会造成拨叉损坏,无法修理了。一定要注意断头刚接触为好。

啰啰嗦嗦说了这么多,就是用一段铜丝修好了逆止系统,简单吧!可要搞明白就要用些脑筋了。

三、安装

常言到修理匠,修理匠。怎么拆的怎么上。安装过程就是拆下过程的反过程。

首先装滑动环,注意拨叉向上。安移动块时要在它的固定轴上涂润滑脂,可用凡士林,也可用黄油,黄油的粘稠度大不要涂太多。每个部件安装时都要涂润滑脂。移动块的槽套在滑动环的拨叉上,安装在固定轴上,上紧螺钉。移动滑动环看移动块移动是否正常。

正常后把滑动环依轴套1为中心摆放好,再安装拨线盘。拨线盘的定位平面和轴套1的对齐,慢慢轻压,拨线盘就可以安 装到位。如果安装中拨线盘压不下去,说明滑动环没有摆好,拨线盘压在滑动环上了。在拨线盘上有一个孔,这时可转动拨线盘,使孔对住移动块的槽,用牙签等物品拨动移动块,使滑动环移动,同时轻压拨线盘使其安装到位。

拨线盘安装好后,反时针方向上紧螺帽。转动摇把看拨线盘转动是否灵活,逆止系统是否可靠、敏捷。敏捷就是反转摇把时,拨线盘马上锁住。检查正常后,安装销子,上好线杯。安装完成。

四、小结

通过这次修理,感到没有弄懂原理前,不要轻易拆装其它好的轮子。以免造成更大的损失。在修理中一定要注意不要出现新的损坏,如敲击销子时,轴一定要垫平、垫牢靠,敲击力量不要太大,以免造成轴变形无法修复。修理时动作要轻,出现安装不到位时,要查明原因。不要盲目使用蛮力造成损坏。

要善于总结,善于学习。通过一次实践,增加一份知识。平时多学习、多积累,到用时才能游刃有余。以上是我的一点体会,请好友们多多指正。并期望你们多多支持。汇报完毕。

diy自修复钓鱼浮漂的方法


钓鱼浮漂在使用中,常会遇到各种方式的损坏,百余元至几百元的漂子都是节衣缩食得来,弃置不忍。开始尾托经销商修复,修复后和以前的相比品相差了许多,最终得结局就不必再说了。看过很多浮漂维修的文章,什么大漆、502、指甲油,真是八仙过海各显其能,随手掂来照猫画虎依旧各种不如意,修复后的浮漂完全被破了相,用的久了照样漏水。

偶然的机会得知一挚友在一家较大的红木家具厂工作,他告诉红木家具的固化剂修补应该很好。说干就干,找来维修必须用的工具和材料修了几根,效果好的出乎意料。修后的浮漂经过一个多月的试用,无一出现漏水变目的情况。

维修工具

维修材料

待修的浮漂

修复的浮漂

操作方法

1、将损坏的浮漂放笔筒里阴干20多天,彻底排除票内水分。修复擦干净浮漂,用5000目砂纸打磨到光滑,除去打磨留下的灰尘。

2、固化剂很粘稠,依据浮漂伤口的大小调整粘稠度。第一次一般用1:5-8的比例稀释,先均匀涂一遍待修复的伤口及周边。第二次可以用1:3的比例增加固化剂的粘度,用小楷毛笔一点点补漆,补完静置待其固化后,沾天那水修理不平的地方,修完在静止,如此周而复始直到伤口基本看不出来。

3、最后一遍就是用很稀的固化剂涂一遍修复周边,干燥后大功告成。

用此法成功修复了钩把漂肚子挂伤、漂尾脱落等。

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