纺车轮于单纯的淡水环境垂钓后保养，通常用沾湿的棉布作表面的清洁，再用干布擦干即可；并视情况于转动部位上轻油，等使用约34次之后再进行进阶保养。
纺车轮进阶保养：
淡水环境垂钓使用一阵子，或者海钓时接触到海水就需要进阶保养，在进行保养解说之前我们先认识纺车式卷线器的各部位名称，我们以宝熊的相扑做介绍或许其他厂商机种构造不同，但本质上保养方法皆相同：
首先将刹车锁紧避免刹车华司吸入水分，接着再用低水压的淡水冲洗，请勿使用强力水压，这样会将水分冲入机体里面；只要将表面的盐分沙尘冲掉即可，接着用干布擦干并放置晾干，待完全干燥后再于传动部位上润滑油并旋松刹车钮。
纺车轮刹车部分
冲洗过后将刹车钮旋开并取下旋钮，擦干主轴、线轮内外与刹车华司上的积水；然后拆下线轮顶端的五角扣环，将华司组取出擦干水分，拆卸时要记住华司组的顺序或参阅零件爆炸图，确保装回功能正常。刹车华司片为不锈钢与毛毡片（或碳织片）组成，冲水前必须锁紧刹车避免毛毡片吸入水分，收藏时记得鬆开刹车钮让毛毡片纤维组织恢復。主轴处上涂抹油脂将线轮组装回去，刹车旋钮松后即大功告成。毛毡片切勿以润滑油脂涂抹，会丧失刹车功能，只能涂抹原厂刹车片专用油。
纺车轮铝合金线轮
大部分钓友都会将线轮浸泡在水中，让淡水中和钓线中的海水，但如此只能将表面的盐分与脏污清除，放置晾干无法排除钓线下层的积水，几个星期甚至几个月下来，这些积水会使铝合金线轮产生氧化与锈蚀。所以建议钓个23个或每一至二个月，将钓线完全拉出清洁，同时检查钓线是否需要更换，尤其尼龙线经过多次使用钓力值都会降低很多；PE线虽然较不易变质但压在下层积水，一样是侵蚀线轮的元凶。
纺车轮抛线轮部分
这个部分最容易积水卡盐，所以需要经常检查清洁，否则容易被盐晶侵蚀导致转动困难。将抛线固定螺丝取下，依序取下垫片、抛线轮、培林与轴衬等，拆卸时记住相关位置与方向以确保装回后正常运作，检查拆下的培林若有卡死请更换同规格培林，并上些黄油与各零件之间再装回。
这部分的顺滑度左右操作的顺畅性，所以也需要经常清洁与顺滑度；依序将摇臂、摇臂盖、六角心轴、握把盖、握把内螺丝拆下，并于机身上主齿盘的二端上油，以及在握把杆上涂抹适量油脂，并检查拆下的握把培林是否转动顺畅，必要时更换新品，装回时于各零件之间涂一层油脂。
纺车轮机体保养
近来的机体有些设计了方便的保养孔，在机体后端饰盖拆下后，就可以为内部机件清洁注入油脂；此处勿使用WD40或任何去脂剂，这样会加速机件的磨损请特别注意！若无上述的设计要进行机体保养，需要参考零件爆炸图，作较复杂的零件拆解，若无握把装回请由专业人员代劳，以避免伤到或遗失精细零件。
纺车轮原厂保养
经常使用者建议每年可送回原厂保养一次，由原厂技术做最完整的检查与清洁保养，检查过后将视情况更换损坏零件，以确保卷线器运作正常。
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浮漂在垂钓中是重要渔具之一，并且在手竿垂钓时，浮漂几乎是不可少的，用海竿浮钓时，浮漂也是不可少的。
浮漂有以下的几个作用：
1、传递鱼吞食钓饵的信息：浮漂反应十分灵敏，当鱼触碰，吞食饵钩时，饵钩的位置会发生变动，这种变动马上通过钓线传至浮漂
2、表明钓饵的位置：广素水域，浮漂醒目地处于水面，准确地显示出钓点位置。
3、使饵钩处于不同水层：调整浮漂与坠子间的配重关系，可使饵钩随意地停留在不同深度的水层，以垂钓生活在不同水层的鱼类。
4、显示水的深浅：底钓时，浮漂至饵钩的长度即为水深。
5、显示咬钩鱼的种类：不同的鱼，摄食习性不尽相同，反应到浮漂上动作也不一样，经验丰富的钓者根据浮漂的不同反应，大致可判定是什么鱼咬钩。
浮漂就相当于我们钓鱼人的眼睛，浮漂的整体性能对鱼汛的反映也决定着我们鱼获的好坏。也许我们的经济条件不允许我们都去用那些大师级的浮漂，但我们可以立足现有的装备，使用好，研究透，保养好，也是一样可以带来很好的使用效果的。浮漂在冬季不使用时保管不当会因为干燥漆面开裂或者漂体变形，可以用凡士林来保养，而且漂尾经过凡士林的擦拭之后会变得鲜艳光亮。或许有人怀疑经常用凡士林擦拭浮漂会不会改变浮漂的浮力和信号，在我多次使用之后并没有发现有什么变化，由于凡士林的融化滴点温度很高，并且化学惰性非常强，成分除了碳氢化合物之外一无所有，不会与任何物质发生反应，所以它只是在浮漂表面形成相当薄的一层保护膜，而不会随着时间融化渗进漆面。
进入冬季，很多钓友都选择了封竿，在连续的几次出钓空军的背景下，我也只好无奈的封竿了，就利用些时间把装备保养一下，就先从浮漂开始吧
取一盆清水
放入浮漂，用软布挨个擦拭一下
然后用牙膏均匀涂抹在浮漂的表面，再用软布来回擦拭几遍，以去除浮漂上的脏物
最后用清水冲净，用干布擦去水份晾干
最后用软布抹上医用凡士林，对浮漂整体进行擦拭保养
最后将擦拭好的浮漂，竖直插在事先找好的泡沫板上，放置在阴凉干燥处就可以了
把浮漂竖直放置能防止侧压变形，更好的保证浮漂的同心度。安全提醒：家中有小孩子的要切记把浮漂放在小孩够不到的地方。
我们很多钓鱼人在使用纺车轮时，都会遇到渔线打卷的问题。有些钓鱼人甚至因为这个而放弃纺车轮。那样的话太可惜了！纺车轮在用某些钓组时，还是非常高效的。所以，我们来讨论一下如何避免渔线打卷的问题，我总结有以下四步：
第一：首先是正确的给轮子上线，不用管线杯的标签朝哪，不用管线绑在线杯上面还是下面。只要考虑绕线的方向是顺时针还是逆时针。如果你拿着纺车轮，从线杯上 方往下看，你会发现如果转动摇把，绕线器是顺时针转动的。所以当你打开绕线器，线是逆时针下来的。所以上线的时候也应该是逆时针上。
第二：在一块布上喷一些护线剂，然后用布把渔线包住。然后再把线上到线杯上，这样可以让渔线更加柔软，并且擦除渔线在制作过程中残留下来的类似腊的杂质。如果想省钱，那买一罐硅油也是一样的。
第三：永远不要把线杯上的太满。我的意思是绝对不要这么做，会造成很大的麻烦。如果线上的太满，那抛投的时候，线容易炸出来，那就麻烦了。线杯要预留半厘米左右的深度。
第四：当你抛饵，饵入水之后，不要通过转动摇把来关上绕线器。用手合上，确认渔线已经卡在导线器里，再考虑收线。如果直接摇手把把绕线器关上的话，每次抛投的时候，都有可能造成线的一个绕圈。几次过后，就可能发生打卷。那就得花宝贵得钓鱼时间来解了。
以上四点，就是笔者所总结的绕线器保养方法，有兴趣的钓友不妨试试。只有保证自己的神兵利器永远都处于最佳状态，才能够在垂钓大鱼的时候，多一分成功的几率。
纺车轮又叫旋压式绕线轮，是目前使用率最高的绕线轮。它主要由绕线轴（线杯）、波动架（线档）、摇臂、泄力装置、反转钮（逆止开关）组合而成。纺车轮的优点是：优点是：抛投难度低，适合抛轻饵、远投，而且其结构简单，拆装和保养也很方便，最重要的是 价位低。纺车轮的体积大，其钓离越大，体积越小，其钓力也越小。各种绕线轮都有使用不同直径钓线的拉力、出现量等性能指标，可根据具体情况选配不同的钓 线。纺车轮的使用方法如下。
1、上线，新手在上线时，最好是两人一起进行操作，一人拿着线盘，另一人拿着绕线轮，翻起波动架，然后将钓线的线头拴在线杯上，最后放下波动架，摇动手柄，便能将线绕在线杯上了。值得注意的是，无论装哪种直径的线，都要略低于线杯的糟口，这样不易乱线。
2、上竿，将饶有钓线的绕线轮安装在钓竿上，打开或拧开钓竿轮座，加工轮脚插入轮座，然后关闭或者拧紧轮座，这样就上好竿了。值得注意的是，绕线轮一定要在钓 竿上牢牢地固定住，否则用力抛线时容易将轮子抛出去。安装完轮子后，便能试着用手轻轻地上下左右摇晃绕线轮了，这样做的目的是看绕线轮是否已经牢固。如不 牢固，还要检查原因，可以将钓竿轮座卡口旋紧、卡紧，再重新安装绕线轮。
3、调整泄力旋钮调整泄力也是一个重要的环节。所谓泄力旋钮，就是 绕线轮上的一个调整力度的装置。为了防止外拉力过大导致的绕线轮损坏或者断竿断线，当绕线轮受到一定的拉力后，会自动外放一些钓线，以缓解钓线两头对峙的 拉力，同时也能更好的协助钓手起鱼。泄力的调整，一般都是根据钓线的钓力大小来调整的，如果某以钓线的拉力是3千克，那便能在线端挂上1.5-1.8千克 的重物，此时钓竿与钓线是相互垂直的，在这个重量下，绕线轮能自动放线，也就是已经调定。也可以用弹簧秤来调定泄力，这种方法则更为方便，记在带线的绕线 轮未上竿之前，直接把弹簧秤的秤钩绑在线上，在拉动弹簧秤，当弹簧秤的刻度显示为1.5-1.8千克时，绕线轮便会自动放线，也就是应经调定。
4、抛线，在做完了抛投前的准备工作之后，还需要放出一段长约30厘米的预留线。然后将波动架翻上去，将线扣在食指上，并用手指压住线，双手举过头顶，让竿柄 指向目标（参考物），使饵团、钓组位于掉手动额脑后放。在进行抛投时，左手要适当的往下压，当右手松开压线的手指时，可顺势将竿向前一推。钩、饵飞出去 时，抛竿、竿尖都应该对准目标，当钩、饵与铅坠完全落入钓点后，可稍停片刻，再将线档用手复位，即可收紧多余的线，并将钓线收紧、固定。这时需要检查一下 逆止开关，若开关没有关闭，应及时关闭，以免扬竿时跑线。
我们大家都知道，钓鱼，尤其是在冬季，当然是红虫的效果比较好。但是，红虫也是一种较为娇气的物种，如果不会保养，红虫就会在短期内死亡，而且，死亡后的红虫如果不及时清理，就会导致更多的红虫死亡，所以，我们必须勤进行清理。处理的好、最长时间可以保持红虫在60天左右都可以存活，而且不会瘦小。下面，我就来将我的保持红虫成活的方法和朋友们分享一下吧！
就从买回红虫开始吧！我一般都是在星期五下午将红虫买回来、放在冰箱的衡温箱层里，星期六、星期天2天连续带出去垂钓，这就是说：星期天之后就将需存养5天的时间。所以，星期天的垂钓结束以后就首先应该将所有的已死或是将死的红虫全部剔除掉（已死红虫是黑色的，将死的就不再是卷曲的状态了，用小夹钳碰它也不动了）。
然后，将平时养蚯蚓的土用水稀释，倒去渣滓、留下稀释之后的水仍然放入存放红虫的盒中。
再将原垫在盒子底部的海绵清洗干净后再垫回盒底部，然后倒入红虫（但水不可淹没红虫）。
这样，就可以放入冰箱的衡温箱层进行存养着了。因为，养蚯蚓的土中有丰富的可供红虫汲取的养份，红虫就靠这些养份在一定的时间内基本都是可以存活的。
看，过了5天以后的红虫状态是不是很好啊？
最后，温馨提示一下：
红虫的生命周期一般是80天左右，如果不会存养那么在20天之内、甚至更短的时间内就会全部死亡，所以最好一次不要买太多的红虫。因为我们确实不如专业的经营者，一般只要保持在20天之内就可以了；因此，我一般就保持可以在3个星期的用量。
此外，这里还有个小窍门告诉大家一下：
第一个星期钓2天之后、我就是按照上述方法再处理一下，保持5天以后再钓2天。如果在2个星期、钓了4天以后红虫存留的仍然比较多，我就仍然在完成上述处理过程之后，在稀释之后的水中再滴一滴酒、拌匀以后放入红虫操作入冰箱的衡温箱层里，这样，在超过10天以后红虫死亡高峰期里死的数量就会大大减少了（因为红虫吃了滴了酒的营养液就处于半睡眠状态，反而可以减少死亡率）。
信不信由您，请试试就知道了。
工欲善其事，必先利其器。钓鱼就要用鱼竿，鱼竿不论好坏，但求实用。但在垂钓过程中经常遇到一些损坏鱼竿的问题，比如卡干，断竿，鱼钩挂上树枝、野草导致断线、损钩等，都是我们比较头疼的。下面就这些问题结合我自己的经验提出一些简单的解决办法。
收杆时经常遭遇卡竿相信是新老钓手经常遇到的问题。让人很无奈、很头痛。如果卡竿了，将被卡住的两节钓竿拆下；在烧开水的水壶中放上少量的水，放在炉子上烧开；待壶嘴喷出蒸汽时，将钓竿被卡住的部位放在壶嘴处加热，加热的部位不要太长，2、3厘米就够了；加热的时候要不断转动竿体，保证加热均匀；在加热的过程中，会看到两节竿体的节缝之间有水汽冒出，大约加热2、30秒钟后，节缝之间不冒汽，此时迅速将竿移离壶嘴，就可以轻易地将被卡住的竿体退回了。此方法是利用热胀冷缩的原理，所以在加热的过程中要注意：只能加热竿的外节竿体，不要让蒸汽冲到内节，以免两节竿体同时膨胀而失败。此方法简单易行，本人在处理自己和钓友被卡住的鱼竿时屡试不爽，钓友们遇到卡竿严重时不妨一试。经常为钓竿上竿油。每次收杆时用干净的毛巾仔细的将鱼竿擦拭干净，一般钓3次将鱼竿逐节拆开清洗、阴干。然后用软布（我用眼镜布）为钓竿上油，尤其要注意竿稍几节的接口处油不用擦得太干。有竿油的保护和润滑，钓竿一般不会进水，收杆时自然轻松顺畅也就不会卡竿了。
垂钓时经常出现鱼钩挂上野草，稍稍用力拽线时鱼竿前三节中的某一节突然断裂，很多钓友都认为这是鱼竿的质量有问题。其实不然，而是钓友们平时对鱼竿的保养不勤造成的。对钓鱼竿的保养除了在平时使用的时候要注意轻拿轻放，不随意往乱石、沙土上放外，关键是垂钓以后回家对钓鱼竿进行精心的保养。如果晴天出钓，鱼竿在太阳下暴晒了一天，竿内自然水分大量消耗，再收竿一闷，久而久之，就会形成枯朽竿，失去弹性，总有一天就会突然出现因弹力不支而折断。所以垂钓以后回家，先用热湿巾（50度左右）轻轻将鱼竿通身来回抹搽，待晾20分钟后，再用一块绒布抹上车蜡包着鱼竿轻轻抹搽，最后将鱼竿通身晾一夜就行了；如果雨天出钓，鱼竿被雨水淋湿，虽然当日收竿时已经用布把鱼竿抹了一遍，但是湿度仍然很重，第二天撑开鱼竿会仍然感到有点湿漉漉的，长此以往，不仅鱼竿的表面光洁会剥落，而且会逐渐风干，遇到钩挂野草或钓到鱼的某一瞬间，就会出现断裂现象。这种情况的保养处理的方法较为简单，就是雨中垂钓以后，回家一定要把鱼竿每一节都用干布抹一遍，然后排列放在通风处晾一夜就可以了。另外，鱼竿还要定期上蜡勤保养，不仅是鱼竿在使用时好撑好收，而且使用寿命也会大大加强。
我自己在钓鱼时看到过有好多钓友可能是新手或者还不熟悉钓鱼，溜鱼的时候硬拉上来，看得我胆战心惊，生怕竿子下一秒就断掉，由此看来新手学习钓鱼一定要学一点渔具的保养知识才行，不然渔具没几天就报废了还钓不到鱼。鱼竿是我们钓鱼一定要用到的，相信大家都是把鱼竿当做自己的宝贝来看待，我们也不想我们的宝贝损耗地太快，所以不仅用的时候要规范，而且不是不用了直接收起来就完事儿了，我们还要时不时地对它进行一些保养措施，来延长鱼竿的使用寿命，那么现在就一起来看看鱼竿该怎么正确地使用，以及要怎么去保养。
1、如果挂底了怎么办？
鱼钩挂底也是对渔竿的一种损坏。当鱼钩挂底时，我们要将钓线拽断，这可能仅拽断一只钩或脑线，使竿、线、漂都不受损。不过拽线时不要用空手直接握线，要垫着毛巾手套，或将钓线缠在手臂或腰上，在上鱼、换饵或和离开钓位时，要将竿架在支架上或放在别人踩不到的地方，最忌平放在地上，易被踩坏。只要处处留意，就可避免无谓损失。
2、正确的操作方法
我们在垂钓时，要避免操作不当所致的断竿情况。所以当我们遇到大鱼的时候，要估计自己的钓具无力与之抗衡，如果不行的话，就要采取放弃的措施。这也不失为一种好的办法。当大鱼上钩抬不起竿时，就主动抛竿入水，以缓解大鱼的冲撞，并利用失手绳的弹力与大鱼周旋，将鱼拖垮。这样使失手绳又变为进攻性钓具。还有人特意将失手绳加长，准备搏斗大鱼。
3、做好钓后的保养工作
发生竿节嵌合过紧无法收纳时，可将竿垂直放置到地面上，然后用尖节已收入部分提起向下撞击无法收纳之竿节，或握住渔竿向地面轻击。收竿出竿一定要按顺序：出竿时先从竿尖依次向外拔，收竿时由下向上一节节装，不可错插。收竿时候如出现卡尖卡节，收不回去，首先千万不要着急，不可狠拧狠往下墩，可向有经验的朋友求助，实在不行，带回家慢慢寻找解决的办法。不可以将渔竿潮湿就密闭封存，这样容易造成渔竿脱漆或气泡，还是造成电镀、其他配件的自然褪色以及金属配件的腐蚀生锈，造成导眼、轮座/尾栓等丧失功能。我们在用完渔竿的时候，要将竿放到通风出完全阴干，还要将盐份、水份、污垢擦拭干净才收起来。
4、注意事项
不要使竿、线接触高压线、架线、电线等，以防止触电造成伤亡，特别是碳素竿之原材料（碳素纤维）导电，绝对不能在高压线或电线下使用，高压线附近因高压放电造成伤亡的可能性也存在，使用渔竿时必须注意周围的安全性。发生雷电时，必须马上收好渔竿或从渔竿出离开，以防止发生雷电触电，造成伤亡。
1、防止脱漆
若将潮湿不干净的竿密封保存，鱼竿内水分上渗会造成涂装脱漆和起泡，为防止此种现象的发生，使用后应将水份彻底檫拭干净，放在阴凉干燥通风处保存，气温达到零摄氏度以下更应该注意竿体是否干燥，有水会导致竿体冻结无法使用。
2、防止生锈
若将不干净的竿密封保存，可能造成镀面，其他配件的自然褪色，以及金属部件的腐蚀生锈，造成尾件的破损，因而存放前需将盐份、水份污垢等檫拭干净。（注）：不要将竿长期放置于车的尾箱内，长期高温，封闭放置，对竿十分不利，故请收拾好放置于通风处。
3、保养应注意的问题
维修时切勿使用刷子、牙膏、汽油、酒精及各种有机溶剂擦拭竿体，以免损伤竿的涂装。可用毛巾蘸水轻摸污垢，待干后用汽车蜡或皮革蜡擦亮鱼竿。
4、其他注意事项
a、鱼竿是导电体，在钓场及以外的任何地方使用都要避免竿体触电而引起的事故。在雷雨天气和较易触及电线的环境下请不要使用。
b、在鱼竿的使用过程中请确认周围是否有人，以免鱼钩及铅坠伤及其他人。
c、在鱼钩挂底或钩到其他异物使请不要用鱼竿硬拉，应该用毛巾包住前端鱼线再尝试拉动。
d、运输前要保证防撞击包装，避免运输途中钓竿遭遇强力撞击。
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